Упаковать мебель и не переплатить
Упаковка мебели всегда выполняется для ее последующего перемещения. При выборе способа упаковки учитываются: способ транспортировки, дальность перевозки, время года, особенности спуска и подъема, режим хранения, грузоподъемность транспортного средства (жесткость подвески), возраст, качество и стоимость мебели.
Если Вам предлагают упаковать мебель и при этом не могут объяснить какими упаковочными материалами и как будет выполняться упаковка, откажитесь от услуг таких специалистов.
Обсудите требуемое для упаковки количество материалов, их ассортимент и характеристики.
Для упаковки одной панели шкафа высотой 2,5 м требуется три метра воздушно-пузырьковой пленки. У трехметрового шкафа наберется с десяток таких панелей. Таким образом, на упаковку спального гарнитура, включающего в себя: шкаф, кровать, комод и тумбы, тратиться в среднем 50м пленки. Добавьте сюда еще от четырех до шести листов картона, ролик стрейч пленки весом 2,3 кг и скотч.
Меньшим количеством упаковочных материалов качественно выполнить стандартную упаковку невозможно.
Заказчик переплачивает, оплачивая работу по неэффективной упаковке и платя за ненужные упаковочные материалы.
При отсутствии правильной упаковки создается ее видимость. Это и недостаточная упаковка, и упаковка-пустышка.
Все фасады и панели красиво затягиваются стрейч пленкой без использования картона. Работа проделана, время и материал потрачены, но платить за такую работу не стоит. Дело в том, что стрейч пленка, при толщине 23 мкм, не может предохранить мебель от механических повреждений. В лучшем случае она позволит избежать протираний при транспортировке. Стрейч пленка прекрасный материал для фиксации картона, пузырьковой пленки, но не более того.
Чрезмерная упаковка может также существенно увеличить Ваши расходы за счет оплаты ненужной работы и расходных материалов.
Простая мебель упаковывается как антикварная или мебель, транспортируемая на большое расстояние. После выполнения стандартной упаковки все панели заворачивают в картон и еще раз фиксируют стрейчем. В итоге перерасход материалов и времени.
Для того, чтобы мебель без повреждений доставить до нового места ее необходимо вынести из помещения, грамотно погрузить в машину и аккуратно перевезти. А вот с этим возникают проблемы.
Мебель прекрасно упакована для перевозки на дальнее расстояние. А дальше все измеряется в метрах кубических и километрах. Транспортная компания не упустит своей выгоды и организует погрузку мебели в свой транспорт с доставкой на свой склад. Далее, еще одна погрузка в фуру с последующей отправкой в пункт назначения сборным грузом. В месте назначения мебель выгрузят на склад, а затем, Вы ее заберете, или компания доставит ее Вам по адресу. Какие при этом используются склады, машины? Соблюдаются ли водителями скоростные режимы для перевозки мебели? Грузчики какой квалификации работают при погрузке?
Упаковщики обязаны быть хорошими сборщиками и владеть технологией упаковки. Грузчики должны знать, что они грузят и как правильно размещать имущество в кузове. Водитель обязан соблюдать скоростной режим, а фургон должен быть мебельным.
Если одни кое как упаковали, другие просто погрузили, третьи на чем попало перевезли, а четвертые собрали, то в итоге можно получить вместо шикарной мебели старый потертый хлам, а в довесок к нему расходы на упаковку и переезд. Пикантность ситуации в том, что и спросить не с кого. Все начнут дружно перекладывать ответственность друг на друга. Сборщики на водителя; что привезли, то и собрали, водитель на грузчиков; что погрузили, то я и привез, грузчики, соответственно, на упаковщиков; что упаковали, то и погрузили. После того, как Вы озвучите свои претензии упаковщикам, они отправят Вас разбираться с грузчиками и т.д. Все они легко снимут с себя ответственность, а Вы не получите качественные услуги за свой счет.
Избежать подобной ситуации можно воспользовавшись нашей комплексной услугой. Упакуем, погрузим, перевезем и проконтролируем сборку на новом месте. И все эти операции выполняют одни и те же люди.